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BICICLETA SPECIALIZED LEVO ALLOY G4 NB ORANGE
95226-7302
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Specialized Turbo Levo 4 Alloy, e-MTB eléctrica Trail de aluminio con motor Specialized 3.1 de 810 W y 105 Nm, batería de 840 Wh, suspensión de 160/150 mm y geometría ajustable.
Specialized Turbo Levo 4 Alloy: e-MTB Trail Full Power
Potencia, autonomía y control para disfrutar de cualquier ruta MTB
La Specialized Turbo Levo 4 Alloy es una bicicleta eléctrica de montaña de tipo Full Power e-MTB Trail, diseñada para quienes buscan una asistencia potente, una gran autonomía y un comportamiento estable y controlado tanto en las subidas como en los descensos.
Su sistema eléctrico combina el motor Specialized 3.1 de hasta 810 W y 105 Nm con una batería integrada de 840 Wh, proporcionando la potencia necesaria para afrontar ascensos exigentes y largas rutas de montaña. La gestión electrónica SuperNatural permite adaptar la asistencia a la forma de pedalear y al terreno para conseguir una respuesta progresiva y natural.
El cuadro Premium M5 de aluminio incorpora geometría ajustable y almacenamiento SWAT integrado. La plataforma de suspensión, con 160 mm de recorrido delantero y 150 mm trasero, está pensada para ofrecer seguridad y control en senderos técnicos, bajadas rápidas y rutas All Mountain.
La Levo 4 Alloy es una opción especialmente interesante para el ciclista que quiere una e-bike MTB de máxima asistencia y gran autonomía, pero busca un montaje de aluminio más accesible que las versiones superiores de carbono.
Motor Specialized 3.1: 810 W y 105 Nm
El Specialized 3.1 es el sistema de asistencia de máxima potencia de la gama Turbo Levo 4. Ofrece hasta 810 W de potencia pico y 105 Nm de par, aportando una elevada capacidad de empuje en ascensos pronunciados y terrenos técnicos.
Su electrónica SuperNatural utiliza información procedente de los sensores de par, cadencia y velocidad para adaptar la asistencia a la pedalada del ciclista. De esta forma se consigue una entrega de potencia progresiva y controlable, especialmente importante cuando el terreno cambia constantemente.
Batería integrada de 840 Wh y gran autonomía
La Turbo Levo 4 Alloy incorpora una batería integrada de 840 Wh, diseñada para proporcionar una elevada reserva energética en rutas MTB largas y recorridos con importantes desniveles.
Specialized indica una autonomía de hasta 5 horas, aunque la duración real depende del modo de asistencia utilizado, peso del ciclista, temperatura, presión de los neumáticos, desnivel, terreno y forma de conducción.
La plataforma también es compatible con soluciones de ampliación de autonomía como el Range Extender, según configuración y compatibilidad del modelo.
Cuadro Premium M5 de aluminio con geometría ajustable
El cuadro de la Turbo Levo 4 Alloy está fabricado en aluminio Premium M5 y ha sido desarrollado para combinar rigidez, resistencia y estabilidad en conducción de montaña.
Su geometría ajustable permite modificar el comportamiento de la bicicleta para adaptarlo a diferentes estilos de conducción y tipos de terreno. El cuadro también incorpora el sistema SWAT de almacenamiento interno, que permite llevar herramientas, repuestos u otros accesorios directamente en la bicicleta.
Suspensión de 160 mm delante y 150 mm detrás
La Levo 4 Alloy utiliza una plataforma de suspensión de largo recorrido con 160 mm delante y 150 mm detrás.
La horquilla Marzocchi Bomber Z1 de 160 mm proporciona una plataforma orientada al Trail y All Mountain, mientras que el amortiguador trasero Marzocchi Bomber Inline trabaja junto con el sistema de suspensión trasera para mejorar el control y la absorción sobre terrenos irregulares.
El amortiguador puede estar sujeto a modificaciones o mejoras dependiendo de la configuración comercial concreta de la bicicleta.
Geometría pensada para Trail y All Mountain
La geometría de la Turbo Levo 4 busca un equilibrio entre estabilidad a velocidad, capacidad para superar obstáculos y facilidad de manejo en senderos técnicos.
La posibilidad de ajustar determinados parámetros de la geometría permite adaptar el comportamiento de la bicicleta a las preferencias del usuario, desde una conducción más estable hasta una configuración más ágil.
Transmisión SRAM 70 Eagle T-Type de 12 velocidades
La bicicleta equipa una transmisión SRAM 70 Eagle T-Type mecánica de 12 velocidades, desarrollada para ofrecer cambios precisos y una elevada resistencia en el uso de MTB.
El sistema Eagle T-Type está diseñado específicamente para transmisiones de montaña y proporciona un amplio rango de desarrollos para afrontar tanto ascensos exigentes como tramos rápidos.
Ruedas Specialized de aluminio y bujes Bear Pawls
El montaje incorpora llantas Specialized de aluminio combinadas con bujes Bear Pawls. Se trata de un conjunto diseñado para soportar las exigencias propias de una e-MTB de Trail y ofrecer un buen equilibrio entre resistencia y comportamiento dinámico.
¿Para quién está recomendada la Specialized Turbo Levo 4 Alloy?
Es una e-MTB especialmente indicada para ciclistas que buscan una bicicleta eléctrica de montaña Full Power para Trail y All Mountain, con potencia suficiente para superar grandes desniveles y una plataforma de suspensión capaz de afrontar senderos técnicos.
Es una elección adecuada tanto para rutas largas de montaña como para usuarios que quieren una e-bike potente para disfrutar de subidas asistidas y descensos con un elevado nivel de control.
¿Qué diferencia a la Levo 4 Alloy de la Levo 4 EVO?
La Turbo Levo 4 Alloy está orientada principalmente al uso Trail y All Mountain, con cuadro de aluminio M5 y 160/150 mm de recorrido. La Levo 4 EVO utiliza una configuración más enfocada al uso agresivo y Enduro, con mayor recorrido y componentes específicos para ese tipo de conducción.
Esta diferenciación permite elegir la bicicleta en función del terreno y del estilo de conducción sin confundir ambas plataformas.
¿Qué autonomía tiene la Turbo Levo 4 Alloy?
La batería de 840 Wh proporciona una gran capacidad energética y Specialized anuncia hasta aproximadamente 5 horas de autonomía en determinadas condiciones.
La autonomía real puede variar considerablemente según el modo de asistencia, desnivel acumulado, peso del conjunto ciclista-bicicleta, temperatura, tipo de terreno y frecuencia de utilización de la potencia máxima.
¿Qué tallas están disponibles?
La Specialized Turbo Levo 4 Alloy se comercializa en diferentes tallas. Al tratarse de una agrupación de tallas, selecciona la talla disponible correspondiente a tus medidas y preferencias antes de realizar el pedido.
Servicio técnico especializado en e-bikes y bicicletas
En CICLOESPAI Onda ofrecemos servicio de taller especializado en bicicletas eléctricas y todo tipo de bicicletas. Nuestro equipo puede realizar operaciones de mantenimiento, diagnóstico, ajustes y reparación para mantener tu bicicleta en las mejores condiciones.
Motor: Specialized 3.1 Motor, 105Nm torque, 810W power
Battery: 840Wh battery
UI/Remote: All New MasterMind T3 Display System, 2.2" high resolution color screen, fully customizeable with Specialized App
Charger: Specialized 4amp charger
Frame: All new Levo 4 M5 Alloy frame, 150mm travel,, adjustable chainstay, adjustable head tube angle, adjustable bottom bracket, internal SWAT storage 148mm spacing, 29" front wheel/27.5" rear wheel, fork travel up to 180mm
Seat Binder: Alloy, 38.6mm
Rear Shock: *Marzocchi Bomber Inline, EVOL LV air sleeve, rebound adjust, 210x55mm
Fork: Marzocchi Bomber Z1, 29", S2-S6: 160mm, S1: 150mm, sweep adjust compression
Front Brake: SRAM DB8 Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm Centerline rotor
Rear Brake: SRAM DB8 Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm Centerline rotor
Shift Levers: SRAM 70 trigger, 12-speed, single click
Rear Derailleur: SRAM Eagle 70 Transmission, 12-speed, easy shift under load
Cassette: XS-1270, 12-speed, 10-52t
Chain: SRAM Eagle 70 T-Type Flattop Chain
Crankset: SRAM S1000 Crankset, ISIS Interface, Integrated Guard, 55mm Chainline, 155mm
Chainrings: SRAM 34t T-Type chainring, 104 BCD, steel
Rims: Specialized, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
Front Hub: Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
Rear Hub: Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
Spokes: DT Swiss Elemental
Front Tire: Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, TLR, 29x2.4"
Rear Tire: Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, TLR, 27.5x2.4"
Inner Tubes: Standard, Presta Valve
Stem: Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
Handlebars: Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, S1-S2: 780mm width/30mm rise, S3-S6 800mm width/50mm rise
Grips: Specialized Trail Grips
Saddle: Body Geometry Bridge Saddle, steel rails
SeatPost: TranzX dropper, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 170mm, S6: 200mm
SWAT: SWAT Internal downtube storage
Product ID: 221348
Compliance Certification: As applicable, certified to UL 2849 (e-system) and/or UL 2271 (battery) by UL Solutions and/or SGS.
For information on lithium-ion battery standards and regulations in New York City, visit: [www.nyc.gov/fdny/batteries](https://www.nyc.gov/fdny/batteries)
Weight: 26.08 kg (57 lb, 7.8 oz)
Weight Size: S4
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