MANTENIMIENTO AMORTIGUADOR FOX DHX2

• Verificación inicial del funcionamiento.

• Desmontaje completo del amortiguador.

• Inspección externa e interna de todos los componentes.

• Limpieza integral de todas las piezas.

• Sustitución de juntas y retenes del sistema hidráulico.

• Cambio completo del aceite.

• Doble purgado del circuito hidráulico mediante máquina profesional de vacío.

• Recarga de la cámara IFP con nitrógeno.

• Engrase de juntas y retenes con grasa técnica específica para suspensiones.

• Montaje completo y ajuste final.

• Comprobación de posibles fugas de aire.

• Verificación del correcto funcionamiento mediante Shock Tester.

• Limpieza exterior antes de la entrega.

Si durante la inspección detectamos desgaste en los casquillos de fricción, te informaremos antes de sustituirlos. Esta operación tiene un coste adicional y únicamente se realiza con la autorización previa del cliente.

El mantenimiento es realizado por técnicos especializados con formación oficial de Andreani, Fox Racing Shox y RockShox. Nuestro taller dispone de máquina profesional de vacío para el purgado hidráulico, banco Shock Tester, equipo de carga de nitrógeno y todas las herramientas, útiles, aceites y grasas recomendados por Fox para realizar un mantenimiento profesional con los máximos estándares de calidad.

El precio del mantenimiento incluye la recogida y el envío de vuelta del amortiguador, sin costes adicionales.

¿Cada cuánto tiempo se recomienda realizar el mantenimiento?

Fox recomienda realizar un mantenimiento periódico para mantener el máximo rendimiento, reducir el desgaste interno y prolongar la vida útil del amortiguador.

¿Se utilizan aceites y lubricantes específicos?

Sí. Utilizamos aceites, grasas y consumibles recomendados por Fox Racing Shox para garantizar un funcionamiento óptimo.

¿Se comprueba el amortiguador antes de devolverlo?

Sí. Todos los amortiguadores pasan una comprobación final mediante Shock Tester para verificar su correcto funcionamiento antes del envío.