MANTENIMIENTO AMORTIGUADOR ROCK SHOX MONARCH PLUS

• Desmontaje de la cámara de aire.

• Limpieza completa de los componentes.

• Inspección del estado general del amortiguador.

• Sustitución de las juntas del sistema de aire.

• Lubricación con productos específicos recomendados por RockShox.

• Montaje completo.

• Comprobación del funcionamiento.

• Limpieza exterior antes de la entrega.

• Verificación inicial del funcionamiento.

• Desmontaje completo del amortiguador.

• Inspección interna y externa de todos los componentes.

• Limpieza integral de todas las piezas.

• Sustitución de todas las juntas del sistema de aire y del circuito hidráulico.

• Cambio del aceite recomendado por RockShox.

• Doble purgado del circuito hidráulico mediante máquina profesional de vacío para eliminar completamente el aire del sistema.

• Recarga de la cámara IFP con nitrógeno.

• Lubricación con grasa técnica específica para suspensiones.

• Montaje completo y reglaje final.

• Revisión del estado de los casquillos reductores. Si presentan desgaste se comunicará presupuesto antes de su sustitución.

• Comprobación de posibles fugas de aire o aceite.

• Verificación final mediante banco Shock Tester.

• Limpieza exterior antes de la entrega.

Todos los mantenimientos son realizados por técnicos especializados con formación oficial de Andreani, Fox Racing Shox y RockShox. Nuestro taller dispone de máquina profesional de vacío para el purgado hidráulico, equipo de carga de nitrógeno, banco Shock Tester y todas las herramientas, útiles, aceites y lubricantes recomendados por RockShox para garantizar un mantenimiento profesional con los máximos estándares de calidad.

Puedes contratar el servicio directamente desde la página web de CICLOESPAI o entregar el amortiguador en cualquiera de nuestras tiendas físicas. Tanto el mantenimiento básico como el mantenimiento completo incluyen los portes de recogida y devolución sin coste adicional.

¿Qué mantenimiento debo elegir?

El mantenimiento básico está recomendado para revisar la cámara de aire de forma periódica. El mantenimiento completo es la opción adecuada cuando corresponde revisar el circuito hidráulico, existen fugas, pérdida de rendimiento o se han alcanzado los intervalos de mantenimiento recomendados por RockShox.

¿Se utilizan aceites y recambios originales?

Trabajamos con aceites, lubricantes, juntas y herramientas recomendados por RockShox para garantizar el máximo rendimiento y la mayor durabilidad del amortiguador.

¿Cómo se verifica el resultado del mantenimiento?

Una vez finalizado el trabajo comprobamos la ausencia de fugas y verificamos el correcto funcionamiento del amortiguador mediante el banco Shock Tester antes de su devolución.

El precio incluye la recogida y el envío de vuelta del amortiguador sin ningún coste adicional.