MANTENIMIENTO CARTUCHO FOX GRIP 32-34-36-38 O 40 DESDE 2019

Durante el mantenimiento realizamos una revisión integral siguiendo los procedimientos recomendados por FOX Racing Shox.

• Desmontaje completo del cartucho hidráulico.
• Inspección técnica de todos los componentes.
• Limpieza completa de piezas internas.
• Sustitución de juntas y elementos de estanqueidad.
• Cambio del aceite hidráulico recomendado por FOX.
• Lubricación específica para suspensiones.
• Doble purgado mediante máquina profesional de vacío.
• Comprobación del funcionamiento hidráulico.
• Ajuste final antes de la entrega.
• Portes de recogida y devolución incluidos.

Servicio compatible con cartuchos FOX GRIP montados en horquillas fabricadas desde 2019.

• FOX 32 GRIP.
• FOX 34 GRIP.
• FOX 36 GRIP.
• FOX 38 GRIP.
• FOX 40 GRIP.
• Modelos para MTB.
• Trail.
• All Mountain.
• Enduro.
• Downhill.
• E-MTB.

Es recomendable cuando aparecen síntomas como:

• Pérdida de sensibilidad.
• Compresión irregular.
• Menor absorción de impactos.
• Funcionamiento poco progresivo.
• Ruidos internos.
• Aceite degradado.
• Intervalos de mantenimiento recomendados por FOX.

El mantenimiento es realizado por técnicos especializados que han completado la formación oficial de Andreani, FOX Racing Shox y RockShox.

Disponemos de equipamiento profesional específico para suspensiones:

• Máquina profesional de vacío para el purgado del cartucho.
• Tester Shock para la comprobación del funcionamiento hidráulico.
• Herramientas oficiales recomendadas por FOX.
• Aceites y lubricantes específicos indicados por el fabricante.
• Instrumentación de precisión para realizar un mantenimiento profesional.

Cada suspensión se revisa individualmente para garantizar el máximo rendimiento y fiabilidad.

El precio corresponde al mantenimiento del cartucho cuando se realiza conjuntamente con el mantenimiento de la horquilla.

Si el cartucho se envía desmontado de forma independiente, se aplicará un suplemento de 10 €.

En caso de detectar cualquier componente deteriorado que requiera sustitución, siempre se elaborará un presupuesto previo antes de realizar cualquier reparación adicional.

El servicio incluye la recogida y devolución del material dentro de la Península, sin costes ocultos.

Puedes contratar el mantenimiento directamente desde la página web de CICLOESPAI o entregarlo personalmente en cualquiera de nuestras tiendas físicas.

¿Se utilizan aceites originales?
Sí. Utilizamos exclusivamente aceites y lubricantes recomendados por FOX Racing Shox.

¿Se cambian las juntas?
Sí, durante el mantenimiento se sustituyen todas las juntas y elementos de desgaste incluidos en el servicio.

¿Qué ventajas aporta el doble purgado?
Permite eliminar completamente el aire del circuito hidráulico, consiguiendo un funcionamiento mucho más preciso y constante.

¿Los portes están incluidos?
Sí. El precio incluye la recogida y el envío de vuelta.

¿Se comprueba el funcionamiento antes del envío?
Sí. Todos los cartuchos son revisados y verificados antes de su entrega.