MANTENIMIENTO HORQUILLA ROCK SHOX PIKE

• Comprobación inicial del funcionamiento de la horquilla (rebote y compresión).
• Desmontaje completo de la horquilla.
• Limpieza de todos los componentes internos y externos.
• Sustitución de la junta del pistón del aire.
• Montaje de retenes SKF de baja fricción.
• Lubricación y sustitución de los aceites recomendados por Rock Shox.
• Montaje completo de la suspensión.
• Ajuste de las presiones de aire.
• Comprobación final del funcionamiento.
• No incluye el purgado ni el cambio de aceite del cartucho Charger.
• Portes de recogida y devolución incluidos.

• Comprobación completa del funcionamiento de la horquilla.
• Desmontaje integral.
• Limpieza profunda de todos los componentes internos y externos.
• Sustitución completa del kit de juntas del sistema de aire.
• Comprobación y ajuste de casquillos cuando sea necesario.
• Montaje de retenes SKF de baja fricción.
• Cambio del aceite del cartucho Charger mediante máquina profesional de vacío.
• Lubricación con aceites específicos recomendados por Rock Shox.
• Montaje completo.
• Ajuste de presiones.
• Comprobación final del correcto funcionamiento.
• Portes de recogida y devolución incluidos.

• Técnicos con formación certificada por Andreani, Fox Racing Shox y Rock Shox.
• Máquina profesional de vacío para el mantenimiento del cartucho Charger.
• Tester de suspensiones para comprobar el funcionamiento antes de la entrega.
• Herramientas específicas recomendadas por el fabricante.
• Aceites y lubricantes oficiales para suspensiones Rock Shox.
• Retenes SKF de baja fricción para mejorar la sensibilidad y reducir el rozamiento.
• Experiencia en mantenimiento de suspensiones MTB de alto rendimiento.
• Portes incluidos en toda España.
• Contratación online o entrega en cualquiera de las tiendas físicas de CICLOESPAI.

Si durante el desmontaje se detecta cualquier desgaste, avería o componente dañado no incluido en este servicio, se informará previamente al cliente y se elaborará un presupuesto antes de realizar cualquier reparación adicional.

¿Qué diferencia hay entre el mantenimiento Básico y el Completo?
El mantenimiento Básico incluye la revisión, limpieza, sustitución de la junta del pistón de aire y retenes SKF, mientras que el Completo incorpora además el cambio del kit de juntas del aire, la revisión de casquillos y el cambio del aceite del cartucho Charger mediante máquina profesional de vacío.

¿Cuándo es recomendable realizar el mantenimiento Completo?
Se recomienda cuando la horquilla acumula muchas horas de uso, presenta pérdida de sensibilidad, funcionamiento irregular del cartucho o se desea recuperar el rendimiento original.

¿Cómo puedo contratar el servicio?
Puedes contratar el mantenimiento directamente desde la página web de CICLOESPAI o entregando la horquilla en cualquiera de nuestras tiendas físicas.

¿Los portes están incluidos?
Sí. El precio del mantenimiento incluye la recogida y la devolución de la horquilla dentro de España.