MANTENIMIENTO AMORTIGUADOR FOX FLOAT X2 COMPLETO

• Verificación inicial del funcionamiento.

• Desmontaje completo del amortiguador.

• Inspección interna y externa de todos los componentes.

• Limpieza integral de todas las piezas.

• Sustitución de juntas y retenes del sistema de aire y del circuito hidráulico.

• Instalación de guardapolvo de baja fricción.

• Lubricación con grasa técnica específica para suspensiones recomendada por Fox Racing Shox.

• Cambio del aceite recomendado por el fabricante.

• Doble purgado del circuito hidráulico mediante máquina profesional de vacío.

• Recarga de la cámara IFP con nitrógeno.

• Comprobación de posibles fugas de aire.

• Verificación del funcionamiento mediante Shock Tester.

• Revisión del estado de los casquillos reductores. En caso de desgaste se comunicará presupuesto antes de su sustitución.

• Limpieza exterior antes de la entrega.

Todos los mantenimientos son realizados por técnicos especializados con formación oficial de Andreani, Fox Racing Shox y RockShox. Nuestro taller dispone de máquina profesional de vacío para el purgado hidráulico, equipo de carga de nitrógeno, banco Shock Tester y todas las herramientas, útiles, aceites y lubricantes recomendados por Fox Racing Shox para garantizar un mantenimiento profesional con los máximos estándares de calidad.

Puedes contratar el mantenimiento directamente desde la página web de CICLOESPAI o entregar el amortiguador en cualquiera de nuestras tiendas físicas. En ambos casos recibirás el mismo servicio técnico especializado y los portes de recogida y devolución están incluidos en el precio.

¿Cuándo es recomendable realizar el mantenimiento completo?

Se recomienda cuando el amortiguador presenta pérdida de sensibilidad, disminución del rendimiento hidráulico, fugas de aceite o aire, o cuando se alcanzan los intervalos de mantenimiento indicados por Fox Racing Shox.

¿Se utilizan recambios y lubricantes específicos?

Sí. Utilizamos juntas, retenes, aceites, grasas y herramientas recomendadas por Fox Racing Shox para asegurar el correcto funcionamiento y la máxima durabilidad del amortiguador.

¿Cómo se verifica el resultado del mantenimiento?

Una vez finalizado el trabajo, el amortiguador se comprueba para descartar fugas y posteriormente se ensaya en el banco Shock Tester para verificar su correcto funcionamiento antes de ser entregado.

El precio del mantenimiento incluye la recogida y el envío de vuelta del amortiguador sin ningún coste adicional.